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民法典关于小区充电桩的规定——业主权利、物业义务与实务流程全解
来源：民法典关于小区充电桩的规定 作者：苏州律师网
摘要：本文围绕‘民法典关于小区充电桩的规定’展开，结合现行法律、司法解释与典型案例，系统梳理业主安装充电桩的权利边界、物业公司的配合义务、诉讼实务要点及常见风险，帮助业主与物业合法合规推进新能源充电设施建设。.........
一、背景与意义：从“要不要装”到“怎么合法装”
新能源汽车销量连续五年保持两位数增长，充电桩随之成为业主“回家最后一百米”的核心需求。与此同时，物业以“安全隐患”“需要全体业主同意”等理由拒绝出具安装证明的现象层出不穷，导致诉讼案件激增。厘清“民法典关于小区充电桩的规定”，既关乎业主的用能自由，也关乎物业的风险防控。本文借助苏州律师网的实务数据，结合2025年判例，给出可落地的操作指引。
二、民法典框架：绿色原则与专有权行使
1. 绿色原则：第九条提供价值导向
《民法典》第九条规定：“民事主体从事民事活动，应当有利于节约资源、保护生态环境。”充电桩作为新能源汽车的配套设备，其安装、使用天然符合绿色原则，为业主提供了正当性基础。
2. 专有权利：第二百七十二条划定边界
业主对专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利，只要充电桩安装在自有产权车位或长期租赁车位，且未危及建筑物安全、未损害其他业主合法权益，即为正当行使专有权。
3. 共有部分合理利用：第二百七十三条补充支撑
若充电桩需从楼栋配电箱引出电缆，必然穿越共有部分。业主有权基于合理需求合理利用共有部分，但应承担维护、保养义务，并不得影响其他业主通行、通风、采光等权利。
三、物业公司的配合义务：出具证明是“法定义务”而非“审批权”
1. 配合义务的来源
《民法典》第五百零九条确立全面履行原则；国务院多部门联合下发的《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》亦明确物业应在接到申请后5个工作日内出具同意安装证明，不得无故拒绝。
2. 拒绝理由的合法性审查
（1）电力容量不足：物业应委托供电企业现场勘查，若确需增容，增容费用由产权人承担，物业不能仅以“容量不足”为由拒绝；
（2）安全隐患：应由国家认可的第三方机构出具安全评估报告，物业无权自行认定；
（3）需业主共同决定：若充电桩完全安装在专有车位，并未占用共有部位，则不属于《民法典》第二百七十八条规定的“重大事项”，无需召开业主大会表决。
案例一：2024年东莞某小区，物业以“需全体业主同意”拒绝聂某安装充电桩。法院认为，聂某拥有车位产权，安装行为未占用共有部位，亦未损害他人权益，判令物业5日内出具同意安装证明。
四、安装流程六步法：从申请到验收的合规路径
1. 材料准备
（1）车位产权证书或长期租赁合同；
（2）购车发票或车辆行驶证；
（3）身份证、委托书（若委托他人办理）；
（4）充电桩产品合格证、安装公司营业执照与电工证复印件。
2. 向物业提交申请
书面写明安装位置、布线方案、施工单位、安全承诺，并附上上述材料。建议使用EMS邮寄，留存送达回执。
3. 物业现场勘查
物业应在5个工作日内完成勘查，重点核实车位性质、电缆走向、配电箱容量。若需动用共有部位，应同步征求相邻业主意见。
4. 出具同意证明
证明应包含“同意某某业主在某某车位安装新能源汽车充电桩”字样，并加盖公章。若物业逾期未出具，业主可向12345热线或住建部门投诉。
5. 向供电企业报装
提交物业同意证明、车位产权证明、身份证，申请新立电表。多数地区承诺“7个工作日装表接电”。
6. 施工与验收
委托具备承装（修、试）电力设施许可证的企业施工，完成后由物业、供电企业联合验收，签署验收单并退还施工押金。
五、诉讼实务：案由选择、举证要点与判决梳理
1. 案由选择
（1）物业服务合同纠纷：以物业未履行配合义务为由，要求法院判令出具证明；
（2）排除妨害纠纷：若物业设置物理障碍，可要求排除妨害、赔偿损失；
（3）物权保护纠纷：以专有权受侵害为由，要求确认安装权利。
2. 举证要点
（1）原告对车位享有合法使用权；
（2）已按法定程序提交申请材料；
（3）物业无正当理由拒绝；
（4）因拒绝导致损失（停车费、外充电差价等）的票据。
3. 判决梳理
2023—2025年全国公开裁判文书显示，业主胜诉率超过九成，法院普遍认为“出具同意证明是物业的法定义务，不得以需业主共同决定为由拒绝”。
六、电费模式选择：居民电价vs商业电价
物业公司常要求业主使用“商业电价”充电，否则不予接电。根据《民法典》绿色原则及消费者权益保护法，业主享有选择权，可要求接入居民生活用电，享受低谷时段优惠。若物业坚持高价电费，业主可向市场监管部门举报“限制竞争”或“滥收费用”。
七、公共充电桩收益归属：第二百八十二条定分止争
若物业在共有部位安装公共充电桩并对外经营，所得收益在扣除合理成本后应归全体业主共有，可优先用于补充专项维修资金。业主可依据《民法典》第二百八十二条要求物业每半年公布一次收支账目，必要时可提起业主知情权诉讼。
八、老旧小区增容难题：政府统筹与“统建统管”模式
2025年国务院政策提出，对电力容量不足的老旧小区，由地方政府统筹纳入改造计划，采取“统建统管”模式：供电公司负责增容，第三方运营商负责建设维护，业主按需扫码充电，避免重复掘地布线。
九、常见问答（Q&A）
1. 租赁车位能否安装充电桩？
若租赁期超过一年且合同约定可安装，业主可要求物业配合；若未约定，应征得产权人书面同意。
2. 地面公共车位能否安装？
地面公共车位属全体业主共有，安装需符合《民法典》第二百七十八条“重大事项”表决程序，并征得参与表决面积及人数三分之二以上同意。
3. 物业收取“管理费”是否合法？
若管理费用于电缆桥架、配电箱改造且经过业主大会表决，可收；若仅为出具证明，则属重复收费，业主可拒付并向价格主管部门投诉。
十、结语：让法律成为绿色出行的助推器
充电桩进小区的难点表面上是技术，实质上是权利与义务再分配。只有准确理解“民法典关于小区充电桩的规定”，业主才能合法高效地行使绿色出行权，物业也才能在履行义务的同时规避不必要的风险。希望通过本文的梳理，能为广大业主、物业企业、主管部门提供一份兼顾法理与实操的参考文本。如需个案咨询，可通过苏州律师网等正规平台获取专业帮助，让法律成为新能源时代最坚实的底座。
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